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反應罐減速（sù）機的三種標定（dìng）方法
反應罐減速機的三種標定方法 1、反（fǎn）應罐減（jiǎn）速機皮帶秤的（de）標定方法 將（jiāng）調速控製器上的“自（zì）動/手動”開關置手動位置，速度給定電位器調至小，打開主機電源（yuán）和調速控製器電源預熱十五分鍾，起動皮帶秤，調整（zhěng）調速控（kòng）製器（qì）上速度給定電位器使皮帶運轉(轉速400-500轉/分)按要求測試好零點。按F3鍵，把光標移（yí）動到需要（yào）標定的那伊路K值前邊（biān），再按（àn）F5鍵，同時在運行的皮帶上放上已（yǐ）知重量的砝碼後（hòu）沙袋數個(累計重量大於100KG以上)，待砝碼或沙袋（dài）從皮帶上走完以後，按Enter鍵，這時該路流（liú）量處顯示砝碼或沙（shā）袋的累計值，然後把（bǎ）砝碼或沙袋的實際重量送入K值處，按Enter鍵，該路K值由微機計算出新K值，用同樣的方法標定2-3次，直到累計流量與（yǔ）實際流量相等為止，其它各路標定方法同上
2019-11-28
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反應罐減速機的日常保養
反應罐減速機的日常保養 1.原料化工（gōng）攪（jiǎo）拌攪拌器、集料皮帶機（jī）、上料皮帶機等部件在（zài）每天工作之前都要加注潤滑脂，每（měi）工（gōng）作200小時拆開檢查，換上（shàng）新的潤滑脂。 2.各傳動鏈條罩殼每周打開（kāi）一次，並（bìng）在鏈條上加塗少量的（de）潤滑（huá）脂，每工作300小時（shí）清洗鏈條（tiáo）一次。 3.皮帶機（jī）和帶式（shì）給料機的張緊絲杆每周清洗一次，並塗上新的潤滑脂。 4.原（yuán）料化工攪拌每班工作結束（shù）後，將混合料存倉中的物料排放幹淨，切（qiē）斷總電源;清洗或清除設備（bèi）中各處所粘附的物料，以（yǐ）免物料粘結硬化，影響設備的正常使（shǐ）用。 5.當發現攪拌機缸體的蓋板破損後，要及時聯係技術（shù）人員進行（háng）修複，以免物料飛出，造成不（bú）可不可估量的損失（shī）。
2019-11-28
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反應罐減（jiǎn）速機的試（shì）驗（yàn）與驗收
反應罐減速機的試驗與驗收（shōu） 1、對上電機，反應罐減速機加入工業齒輪油。 2、送電試機，時間不低於（yú）30分鍾。 3、全部運轉過程（chéng）中，運轉應平穩，無衝擊，無異常震動和噪（zào）聲（shēng），各密封處，結合處不得滲油，漏油。 4、觀察各部溫度、聲音，不得有（yǒu）異響（xiǎng），軸承溫度不得超過40℃，接口麵及轉動部位不漏油。
2019-11-22
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反應罐減速機的拆卸步驟
反應（yīng）罐減（jiǎn）速機的拆卸步驟 1、把減速器上的煤泥清理幹（gàn）淨，吊到（dào）廢油點，擰去放油堵，放盡廢油。 2、擰去連（lián）接盤、軸承蓋，減速器接（jiē）口螺栓、瓦（wǎ）蓋螺栓。 3、敲去錐形固定銷，用行車吊去（qù）減速器箱（xiāng）蓋。 4、拆高速軸、被動軸。
2019-11-22
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反應罐減速機的換油步驟
反應罐（guàn）減速機的換油（yóu）步驟 1、切斷電源（yuán），防止觸電。等待反應罐減速機冷卻下來（lái）無燃燒危險為止開始換油。 2、在放油螺塞下麵（miàn）放一個接油盤。 3、打開油位螺塞、通氣器（qì）和放（fàng）油螺塞。 4、將油全部排除（chú）。 5、裝上放油螺塞。 6、擰緊油位螺塞（sāi）及通氣器。
2019-11-18
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反應罐減速機的使用技（jì）巧
反應罐減速機（jī）的使用技巧 1、在運轉200~300小時後，應進行初次換油，在以後的使用中應定期檢查油（yóu）的質量，對於（yú）混入雜質或變質的油須及時更換。一般情況下（xià），對於長期連續工作的減速機（jī），按運行5000小時或每年一次更換新（xīn）油，長期停用的減速機，在重新運轉（zhuǎn）之前亦應更換新油。減速機應加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混（hún）合使（shǐ）用; 2、換油時要等待減速（sù）機冷（lěng）卻（què）下來（lái）無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為（wéi）全（quán）冷（lěng）卻後，油的粘度增大（dà），放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電; 3、工作中，當發現油溫溫升超過80℃或油（yóu）池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲（shēng）等現象時應停止使用，檢查原（yuán）因，要排除故障，更換潤（rùn）滑油後，方可繼續運轉;
2019-11-18
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反應罐減速機的（de）試驗與驗收步驟
反應罐減速機的（de）試驗與驗收步驟（zhòu） 1、對上電機，反（fǎn）應罐減速機加入工業齒輪油（yóu）。 2、送電試（shì）機，時間不低於30分鍾。 3、全部運（yùn）轉過程中，運轉應平穩，無衝擊，無（wú）異常震動（dòng）和噪聲，各密封（fēng）處，結合處不得滲油，漏油。 4、觀察各部溫度、聲音，不得有（yǒu）異響，軸承溫度不得超過40℃，接口麵及轉動部位不漏油。
2019-11-12
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反應罐減速機的日常檢查流程
反應罐減速機的日常檢查流程 1、軸承的檢查，用加熱（rè）的礦物油清洗，直到用手輕輕旋轉內座圈時，任何方位（wèi）都沒有卡緊現象為止;清洗（xǐ）後的軸承用塞尺進行遊隙檢查。 2、齒輪的檢查，齒輪不（bú）得有（yǒu）斷齒，齒（chǐ）麵不得有裂紋或剝落現（xiàn）象。 3、軸的檢查，軸上具有不大的磨痕（hén）和擦傷，用細銼和砂;軸徑上的橢圓度和錐度不（bú）得大於0.015~0.025mm。 4、軸（zhóu）所有配合尺寸表麵粗糙度滿足圖紙技術（shù）要求，超差0.02mm可複用，0.02mm以上需修複後方可使用。 5、軸寬度尺寸對不超過尺寸0.04mm可複用（yòng），對超過尺寸0.04mm應更換。 6、減速器箱體、軸承蓋的檢查。
2019-11-12
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淺析反應釜減速機出現軸電流的原因
淺析反應（yīng）釜減速機出現軸電流的原因 1.反應釜減速機的磁場不對稱。 2.供電電流中有偕波。 3.電機製造（zào）、安（ān）裝的（de）不好，由於轉子偏心造成氣隙不勻（yún）。 4.可拆式定（dìng）子鐵心兩個半圓有縫隙。 5.有扇（shàn）形（xíng）疊成式的定子（zǐ）鐵心的拚片數目選擇不合適。 6.扇形片上麵開了與機座固定用的定位溝槽以及拉緊螺栓孔（kǒng）。
2019-11-06
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反應釜減速機出現震動現象的原因
反應釜減速機出現震動現象的原因 一、反應釜減（jiǎn）速機固定不牢固。如果是立式減速器，那麽若是（shì）出現減速機（jī）固定法蘭與機械固定不牢（láo）固的問題便會導致減速（sù）器和機械鬆動（dòng），進而出現（xiàn）震動現象;如果是臥式減速器，底座與機械（xiè）固定不牢固也會導致機械震動的產生。 二、反應釜減速機共振引（yǐn）起的震動。一般功率小的減速器固定在鋼鐵（tiě）上比較合適，鋼鐵（tiě）的吸震力比較小，如果減速器工作過程中和鋼鐵底座發生（shēng）共振（zhèn），也會引起（qǐ）行星減速器的震動（dòng）而導致減速（sù）機損（sǔn）壞。如果功率比較大的減速器可以（yǐ）采（cǎi）用混凝土組建的底座，這樣可（kě）以減少共振引起（qǐ）的震動，避免減速機出（chū）現損壞。
2019-11-06
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淺（qiǎn）析反應釜減速機啟動頻率過高的影響
淺（qiǎn）析反應釜減速機（jī）啟動頻率過高的影響 如果起（qǐ）動時脈衝頻率過（guò）高，則（zé）轉子的速度就跟不上定子磁場旋轉的速度，以（yǐ）致初步完了的位置（zhì）落後於平衡位置較遠，以後各步中轉子速度增加不多（duō），而定子磁場仍然以正比於脈衝頻率的速度向前轉動，因此轉子與平衡位置之間的距離越來越大，後因轉子位置落到動穩定區以外而出現失（shī）步或是振蕩現象，因而使電機（jī）不能起動（dòng）。 各種反應釜減速機的啟動頻率各不相同，建議（yì）需要按照電機的說明數據確定（dìng）啟（qǐ）動頻率，許多高啟動頻（pín）率的電（diàn）機使用雙電壓操（cāo）作即（jí）啟動瞬間（jiān）由高壓變化為低壓（yā），而且步距越小越適（shì）合高頻率啟動，功率越大越適合高頻率操作。
2019-10-31
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淺（qiǎn）談反應罐減速機的發（fā）熱原（yuán）因
淺（qiǎn）談反（fǎn）應罐（guàn）減速機的發熱原因 1、可能是偏心軸承出了問（wèn）題，有（yǒu）了故障，導致發熱。 2、當（dāng）然其他方（fāng）麵因素也是要考慮的，比如新買來的，可能組裝有（yǒu）不合理的地方，也有可能會有發（fā）熱（rè）問題出現。如果隻是發（fā）現減速機溫度故（gù）障之後（hòu），頭腦中要首先形成的反（fǎn）映，但（dàn）這不代表問題就是來（lái）自這個原因（yīn）。 3、對於反應（yīng）罐減速機的溫度問題，可能還有一個重要原因需要考慮，就是潤滑油問題，如果缺潤滑油，可能會摩擦加大，造成上述問題存在。這就需要仔細觀察，因地製宜了。 4、除此還有一些其（qí）他（tā）原（yuán）因也需（xū）要考慮，如果經常超負荷運（yùn）作的話，也有（yǒu）溫度過高的可能。
2019-10-31
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