反應釜減速機漏油常用的處理（lǐ）方法

　　(1)調整法：通過調整液壓潤滑係統的（de）油（yóu）壓，減少係統壓力，調整滑動（dòng）軸承，減小軸承孔與軸頸之間的（de）空隙，以減少設備遍地因為溢流過大而導致的滲漏（lòu）。調（diào）整刮油設備，例如毛氈的鬆、緊、高、低，用以打敗因刮油設備失效而導致的漏油疑問（wèn）。在治漏過程中，先應思考通過調（diào）整來進行治漏（lòu），隻（zhī）需在（zài）有關零件協（xié）作聯（lián）絡正確的基（jī）礎上，再采用其他方法辦理才非（fēi）常（cháng）合理。

　　(2)緊固法：通過緊固（gù）滲漏部位的螺釘、螺母、管接頭等處，能夠消除（chú）因聯接部位鬆動而導致的漏油表象。一般（bān）在治漏過（guò）程中，應留意查看各聯接部位的緊固情況。往常維護維護中，操作者也有必要留意這個疑（yí）問，需求做到發現鬆動部位，當即進行緊固（gù），以避免發生漏油（yóu）表象，或發生其他意（yì）外缺點與事端。

　　(3)疏通法：保證回油疏通是（shì）辦理漏油（yóu）的重要方法。在（zài）回油通道上，若是回油孔過小、布局（jú）不合理、被汙物堵住，應及時將回油孔擴展，打掃汙物，進行（háng）疏通，或（huò）許添加新的回油孔（kǒng）槽管路。油路疏通了，就（jiù）減少了潤滑油滲漏的機遇。

　　(4)封塗法：關於管接頭，箱（xiāng）體接縫處能夠塗改封口膠（jiāo）進行密封緊固（gù），以（yǐ）消除滲（shèn）漏（lòu）表象。用封塗法進行治漏具有方法（fǎ）簡略、效果明（míng）顯、本錢賤價、適應性廣的特征（zhēng）。一般工廠有70～80%的設備（bèi）都可不一樣程謀選用封塗法進行治（zhì）漏。

　　(5)修補法：例如（rú），箱蓋聯絡麵不嚴密的應進行刮研修補。因為油管喇叭口不適合而構（gòu）成管接（jiē）頭處漏油的時分（fèn），應對（duì）油管喇叭進行修補。液壓潤滑操控係統元件有時因為出現毛刺、拉傷（shāng）、變形時，或構成外部漏油，或構（gòu）成（chéng）內（nèi）部漏油表象。一般疑問不大（dà）時，也能（néng）夠通過修補法打掃這種情況下（xià）構成漏油缺點。

　　(6)堵漏法：特別關於存在砂眼、透孔的鑄（zhù）件能夠選用堵的方法進行治漏，例如用環氧樹脂堵塞箱體砂眼或許被（bèi）打透的螺（luó）釘孔效果還（hái）比較好。別的堵漏時還能夠選用鉛塊等物進行堵塞。

　　(7)換件法：當（dāng）設備漏油是因密（mì）封件磨損、有關件損壞而又不能修正時，應進行替換（huàn）。換件時應留意新換件與相配（pèi）件要堅持適合的協作聯絡。避免原有的反應（yīng）釜減速機漏油（yóu）疑問處理了，新的漏油疑問又出現。

　　(8)改造法：在治漏過程中，有時還需要通過（guò）改（gǎi）進密封材料，改動緊固方法（fǎ），變換潤滑介質，變革（gé）回油方位，改進防漏方（fāng）法等，消除設備存（cún）在的滲漏表象。用改造法進行治漏的方法許（xǔ）多，一般應留意不要影（yǐng）響設備的正常工作，不能損壞設備原有的強（qiáng）度和剛度，特別選用添加回油槽，擴展（zhǎn）螺釘孔、加置（zhì）接油盤等方法時，要（yào）留意這個疑問。