反（fǎn）應釜減速（sù）機漏油的解決方法

　　(1)調整法：通過調整（zhěng）液壓潤滑係（xì）統的（de）油（yóu）壓，減少係統壓力，調整（zhěng）滑動軸承，減小軸承孔與（yǔ）軸頸之（zhī）間的空隙（xì），以減少（shǎo）設備（bèi）遍地因為溢流過大而導致的滲漏。調整（zhěng）刮油設備，例如毛氈的（de）鬆、緊、高、低，用（yòng）以打敗因刮油設備失效而導致的（de）漏油疑問。在治漏過程中，首先應思考通過調整（zhěng）來進行治漏，隻需在有關零（líng）件協（xié）作聯絡正確的基礎（chǔ）上（shàng），再采用其他方法辦理才為合理。

　　(2)緊固法：通過緊（jǐn）固滲漏部位的螺釘、螺（luó）母、管接頭等處，能夠消除因聯接部位鬆動而導致的漏油表象。一般在治漏過程中，應留意查看各聯接部位的緊固情況。往常維護維護中，操作者也有必要留意這（zhè）個疑問，需求做到發現鬆動部位，當即進行緊固（gù），以避免發生漏油表象，或（huò）發生其他意外缺點與事端。

　　(3)疏通法：保證回（huí）油疏通是辦理漏油的重要方法。在回油通道上，若是回油孔過小、布局不合理、被汙物堵住，應及時將回油孔擴展（zhǎn），打掃（sǎo）汙（wū）物（wù），進行疏通，或（huò）許添（tiān）加新（xīn）的回油孔槽管（guǎn）路。油路疏通了（le），就（jiù）減少了潤滑油滲漏的機遇。

　　(4)封塗法：關於管接頭，箱體接縫處能（néng）夠塗改封口膠進行密封緊固，以消除滲漏（lòu）表象。用封（fēng）塗法進行治漏具有方法簡略、效（xiào）果明顯、本錢賤價、適應性廣的特征（zhēng）。一般工（gōng）廠有70～80%的設備都可（kě）不一樣程謀選用封塗法進行治漏。

　　(5)修補法：例如，箱蓋聯（lián）絡麵不嚴密的應進（jìn）行刮研修補。因為油（yóu）管喇叭口不適合而構成管接頭處漏油的時分，應對油（yóu）管喇叭進行修補。液（yè）壓（yā）潤滑操控係統元件有時因為出現毛刺、拉傷、變（biàn）形（xíng）時，或構成（chéng）外部漏油，或構成內部漏油（yóu）表象。一般疑問不大時，也能夠通（tōng）過修補法打掃這種情況下構成漏油缺點。

　　(6)堵漏法：特別關於存（cún）在砂眼、透孔（kǒng）的鑄件能夠選用堵的方法進行治漏，例如用環（huán）氧樹脂堵（dǔ）塞箱體砂眼或許被打透的螺釘孔效果還比較好。別（bié）的堵漏時還能夠選（xuǎn）用鉛塊等物進（jìn）行堵塞。

　　(7)換件法：當設備漏油是因密封件磨損、有關件損壞（huài）而又不能修（xiū）正時，應（yīng）進行替換。換件時應留意新換件與相配件要（yào）堅持適合的協作聯（lián）絡。避免原有的（de）反（fǎn）應釜減速機漏油疑（yí）問處理了，新的漏油疑問又出現。

　　(8)改造法：在治漏過程中，有時還需要通過（guò）改進密封材料，改動緊固方法，變換潤滑介質，變革回油方位，改進防漏方法等，消除設備存在（zài）的滲漏表象。用改造法進行治漏的方法許（xǔ）多，一般應（yīng）留意不要（yào）影響設備的正常工作，不（bú）能損（sǔn）壞設備原有的強（qiáng）度和剛度，特別（bié）選（xuǎn）用添加回油槽，擴展螺釘（dìng）孔、加置（zhì）接油盤等方法時，要留意這個疑問。